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MINI GS, MAXI BUSINESS ?BMW G 310 GS : le trail d'entrée de gamme débarque au prix de 5900 euros

BMW G 310 GS : le trail d'entrée de gamme débarque au prix de 5900 euros
21 septembre 2017 - La BMW G310GS, nouveau trail monocylindre de 313 cc dérivé du roadster G310R, va bientôt rejoindre ses célèbres "grandes cousines" R1200GS dans les concessions. Cette petite moto aux accents indiens - fabriquée avec TVS - s'affichera au prix de 5900 €, conformément aux prévisions de MNC.
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NOUVEAUTES BMW 2017Nouvelle BMW G 310 GS : premières informations et vidéo

Nouvelle BMW G 310 GS : premières informations
8 novembre 2016 - BMW dévoile comme prévu au salon de Milan (Eicma) une déclinaison GS de son entrée de gamme G 310 R. Le nouveau petit trail G 310 GS reprend la partie cycle et le monocylindre de 313 cc du roadtser, mais adopte naturellement de plus grands débattements et une selle plus haute. Premières informations et caractéristiques techniques.
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NOUVEAUTES BMW 2017BMW agrandit sa famille GS avec une petite G 310 GS

BMW agrandit sa famille GS avec une petite G 310 GS
10 octobre 2016 - L'entrée de gamme G 310 R est à peine installée chez BMW que déjà se profile sa déclinaison trail G 310 GS. Calquée sur le roadster, la benjamine de la célèbre famille GS reprend à son compte sa partie cycle et son monocylindre de 313 cc conçus en collaboration avec le constructeur indien TVS Motor Company.
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Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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